Veoautod ja rasketehnika

Unimog VS GAZ 66

vahur41
19:14 08.08.2008
Plaan paigaldada maastikuveokile eriotstarbeline hüdrokraana millega oleks võimalik liikuda rasketes maastikuoludes. Silma on jäänud 2 võimalikku alusautot. Unimog 416 aastast 73 - 82( ümara kabiiniga, tühimass 3600kg ) ja Gaz 66. On kellelgi kogemust mõlema autoga rasketes oludes maastikuläbimisega.



urrurr
10:49 10.08.2008
mõlemad võid ju valmis ehitada,kui ühega hätta jääd,siis teine aitab.....
ahsel
11:21 10.08.2008
UNIMOG on maastikul võimekam,tal ratastes reduktorid ja suur kliirens.kuid maanteel pole just kiire masin. bens mootor on 2,2 tavaliselt mis on nõrk( Sõitsin UNIMOGIGA sõjaväes Ambulance kuudiga 1966 a.) bensu läheb ikka palju ka , lõppkiirus oli max 65, see kuut peal oli ikka kõrge ja raske. kaal oli vist kokku 4600 kg. mugavus on alla arvestuse kabiin kitsas. katus oli presendist nagu cabrio!
GAZ on suurem ja kohmakam , kuid väledam.mootor võimsam ja pensu kulub ka palju. kabiinis on ruumi rohkem. käigukang on ikka väga imelikus kohas.
GAZ pole proovinud mudamülkas, Unimog on meeletu kulgur, kui kõik difrid töötvad.
q peal
17:59 10.08.2008
Olen GAZ-66 müttand igas olukorras. Seda masinat vist ei takista miski. Tagasild on iseblokeeruv. Esisild on tavaline. Maastikukäiguga lukustas vist keskmise ka ära. Võti peitub kõrgetes ja mustriga küljepeale ulatuvates pehmetes kummides. Nõrk koht on originaalne roolivõimendi. Auto on maasturi kohta kiire- GAZ53-st märksa kiirem. Peale Unimigi on samalaadne masin saadaval ka Ivecol ja MANil.
100AVANT
18:52 10.08.2008
Kaitseväes omal ajal proovitud, seal mülkas kus Unimogil ja Iltisel juba ronimine raskusi valmistas, polnud 66-le mitu korda läbi ronida mingi probleem... Ronib korras 66 igal juhul paremini, kulunud difritega masinast pole aga pooltki nii palju loota...
vahur41
21:41 10.08.2008
Maastiku läbivusvõime sõltub suuresti rehvide mustrist. Võrrelda ei saa 66 nn traktorimustrit kloppmustriga mis on reegina unimogil. Kui mõlemale masinale ühesugused rehvid paigaldada ja autod on ühes kaaluklassis siis kaldun arvama Unimogi suuremas võimekuses. Unimogi kasuks räägib suurem kliirens.

Muudetud 10.08.08 21:42

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte