Tere, otsisin küll foorumist, kuid ei leidnud vastust.
Nimelt, kas keegi teab anda linki, kus on välja toodud juhend, kuidas täita õigesti sõidumeeriku ketast.
Panen küsimuse ka otse kirja:
Veoautot kasutab 1 juht. Töö kestab E-R, nädalavahetused on vabad. Sõiduketast vahetan iga tööpäev. Reede õhtul võtan sõidetud ketta välja ja asendan tühjaga, mis tiksub R õhtu-L-P kuni esmaspäeva hommikuni ja siis vahetan jälle välja. Siit ka küsimus, et kas nii tohib toimida, et 1 ketas tiksub terve nädalavahetuse. Tegelikult on ju 1 ketta kehtivusaeg 24h, aga nädalavahetusel auto juurde küll asja ei ole ja neid kettaid iga 24h tagant välja vahetada. Samas, kui pesa tühjaks jätta, siis rikub ju nõela ära.
Kuidas siis täpsemalt toimida ning kuidas neid jooni peab ise tõmbama, mis ketta teisel pool välja toodud on?
Mina võtan reedel ketta välja,tagant täidan käsitsi 24.00-ni.Meeriku jätan nädalavahetuseks lahti.Puhkepäeva kettad tagant käsitsi 00-st - 24.00-ni, üks ketas on ju 24h.Esmaspäeva ketas tagant 00-st kuni sõidu alguseni ja tuld.Puhkeaeg ei tohi sõiduaega üle joonistada.
ei oskagi sarveka jutule muud lisada,et kui sul pole soovi meerikut nädalavahetusel avatuna hoida,viska selleks ajaks sinna sisse mingi suvaline tahhograafiketas. Ise võtan ketta välja igal õhtul, kuna viletasatest aegadest tingituna pole sageli õhtul veel teada,kas hommikul vara minek või alles lõunast või tuleb päev hoopis vahele jätta.
lugesin siin sarviku soovitust esmaspäeva ketas tagant 00-st kuni sõidu alguseni ära täita ja põlema panna. Ära tee nii, pigem pane täidetud ketas meerikusse ja alusta tööpäeva.
to kaubikujuht (registreerimata)
Re: Sõidumeeriku ketta täitmise juhend
lugesin siin sarviku soovitust esmaspäeva ketas tagant 00-st kuni sõidu alguseni ära täita ja põlema panna. Ära tee nii, pigem pane täidetud ketas meerikusse ja alusta tööpäeva.
Miks nii teha sinu arust ei tohi. Kuidas siis sina käitud
Kas ketastepakis 28 viimase päeva ketta hulgas peavad olema ainult 5 tööpäeva kettad või 7 päeva omad?
Küsin, sest tuttavad on väitnud, et politsei on nõudnud erinevalt. Üks tahtis, et ainult tööpäevakettad peavad olema ette näidata ning teine küsis ka nädalavahetuse kettaid.
Kuidas siis täpsemalt? Kas keegi ei oska siis tõesti konkreetset linki anda, kus oleks kõik puust ja punaselt välja toodud?!
Viimase 28 päeva tegevust pead suutma tõestada. Sõitsid, ei sõitnud, olid haige, puhkusel, mida iganes. Kui ei ole sõitnud, siis kas puhkusetõend või joonistad ketta tahaküljele kriipse.
Kui sõitsid siis peavad pakis olema 28 täidetud ketast. Oli nädalavahetusel digikaart masinast väljas või olid kettaga autost eemal, kriipseldad jälle käsitsi.
See oli rohkem naljapärast lisatud,et tuld.Eks ta ikka meerikusse tuleks panna enne sõidu alustamist.Ega ma neid komme tõsiselt ei võtnud,naljast saab igaüks aru.Minuarust peavad kah kaasas olema viimase 28 päeva kettad.Kui ei eksi, peavad asutuses alles olema viimase aasta kettad,st.jooksvalt aasta jagu.Parandage,kui pole nii.
Tegelikult peavad eelmise roolis surnud mehe viimase 15 aasta kettad ka olemas olema.
Mida te hakkate jälle heietama, uurige seadusi, saate teada kui palju ja mida peab olema, siin eriti advokaate ei käi.
AETR´i järgi on nii:
3. Ettevõtetes tuleb säilitada käesoleva artikli lõike 1 punktide a, b ja c nõuete kohaselt täidetud sõidumeerikulehed vähemalt kaheteistkümne kuu jooksul alates viimase sissekande kuupäevast ja need tuleb esitada kontrolliva ametiisiku nõudmisel.
Proffessor ütles siin kuskil, et selle järgi eu enam ei talita, aga riigiteataja näitas et kehtib. Eks ma uurin veel.
Kui mul on autos tavaline sõidumeerik kas see võib olla koguaeg voodi märgi peale keeratud ja kas ta loeb sõiduaega ikka kui auto liigub või peab koguaeg nuppu kruttima,tegu jaotusveoga!!
Õige vastus on, et ei või kogu aeg voodi peal olla. Kui siiski kogu aeg voodi peal hoida, siis jah, loeb küll sõiduaega - aga pärast võib miilitsaga probleeme tekkida...
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.