Veoauto gaasiseadmed

Kas kellegil on kogemusi või teab rohkemat teemal veoauto gaasiseadmed? Müüjatel on ikka müügimehe jutt. Kuid huvitaks reaalne kogemus. Kuidas auto käitub ja kas sääst on tõesti selline nagu lubatakse?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Peaksid pöörduma VKG, seal masinatel peal ja kogemus juba olemas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei pidand säästu sealt tulema,lihtsalt suur jobutus.Töötab koos kõrgsurvepumbaga.Tühikäik puhtalt diisli pealt,keskmise sõidu ajal 10l diislit 100 peale keskmiselt+gaas otsa 50l.1 variant oli selline mida vaatasin.firmavärk las majandavad ja katsetavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Veokatele ja bussidele pannakse gaasiseade ennekõike ikka sellepärast, et kütust ei varastataks. Kokkuhoiuteema on suht viimasejärguline. Lõppkokkuvõttes on gaasiseade ka üks suur kütuse kokkuhoid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mõnele sõidukale võid selle ju peale toppida aga kui sul ikka 30 tonni seljas on ja mägedes ka parasjagu, siis hakkab tükke varsti lendama, rääkigu siin müügimehed mida tahes...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis mõtet on ehitada auto ümber gaasile? maksad huniku raha välja aga kasu saad mingi 10% ja seda ka heal juhul. rohkem peavalu kui töötegemine. aga eks igaüks otsutab ise millega sõidab kas autoga, hobusega või lehmaga. lõpuks võiks nagu õiglast hinda küsida aga mitte katsuda kuskilt odavamaga hindu all hoida. tegelikult need gaasiseadmed sobivad lõunariikidesse ja suurlinnadesse kus heitgaasidega on probleem. meil seda vaevalt vaja läheb ja uskuge kokkuhoidu praktiliselt pole. müügimehed räägivad küll et näe nii ja nii palju hoiad kokku see on aga ainult paberil jutt. tegelik elu on hoopis midagi muud. kui ikka täismass on 40 tonni siis gaasi kulu on kuni 50% suurem arvestuslikust. sõiduauto siis veel aga veokitele ja eriti raskeveokitel on asi kahtlane. aga nagu öeldud iga üks mõtleb ja teeb oma tahtmist mööda ja pärast on nagunii nagu alati.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sõiduautol kasu veel väiksem ehk enamvähem olematu. Eestis on gaasiaktsiis euroopa üks kõrgemaid ja siin sel asjak puudub igasugune mõte.j

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.logistikauudised.ee/?PublicationId=ce3ff652-15e6-
4eab-8c1e-55cc5e329d0a

eesti post kui järjekordne näide tuhandeist - ettevõte, kes kollektiivselt lollim, kui siidiuss. ura, ura, ura!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ütleme nii, et ega eesti post oma saavutustega just hiilganud ei ole. Seda on nad korduvalt juba tõestanud. Viimane kord kui eesti postis käisin paki järel ootasin pool tundi pikas järjekorras nagu nõuka ajal. Üks teenindaja vaid oli, kjutat Gaase gaasisüsteeme on erinevaid. Kute pilti, teine passis tagaruumis.
Kuii jutt käib sellest gaasist mida tanklates müüakse siis see on küll jama. Surugaas võibolla natuke parem. Aga noh eks nad kõik sellised poolhübriidid ole. Kõige etem on ikka puhas bensumootor või puhas diiselmootor. Kõikse hullemad on veel need bensu ja elektrihübriirid, need ei kõlba üldse mitte kuhugi.diisel pluss gaas on ka jama. Bens ja gaas samuti jama. Igasugune hübriiditamine on kokkuvõttes ikka üks suur jama.. see ammu teada..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

just, just

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.