ma olen täitsa päri sinuga, scann ja volvo on ikkagi domineerivad firmad rekkate sees. Scann on lollikindel ja pealikule kasulik ja Volvo on jällegi juhile parem.
ei ole mõtet jälle sama teemat mämmutada, ise usun, et iga auto, mis juhile meeldib on hea auto, isegi renault. Naljakas, et siin foorumites viimasel ajal nii palju ivecost juttu on, aga ise arvan, et asi selles, et iveco on viimastel aastatel kõige rohkem arenenud, teistega võrreldes. Vaadake, millised olid nende autod 5a tagasi ja millised on praegu, samas cursor mootor on vaieldamatult väga konkurentsivõimeline jõuallikas. Ise ei sõida enam paar aastat, küll aga endiselt huviline ja ühes veofirmas nn.konsultandina tööl ja autode tulu-kulu pool suht hästi teada. Tegelikult rahade liikumine ju ongi see, mis paneb paika, mis on hea ja mis halb töövahend. Juhi mugavus ja muud säärased näitajad on toredad, kuid mitte peamised. Tunnistan, et meie firmas on kõige kasumlikum auto iveco eurostar. (üks esimesi cursoreid eestis). Hetkel läbisõit ca 900 000 kandis.
Viimane rekka oli Iveco Eurostar aastast 1996 ja olin rahul. Kunagi ammu oli ka Volvo FH 7, logises ja kolises hirmsasti. Aga eks ta oli juba vana ka, kui mina temaga sõitma hakkasin. Mõnda rekkat ****ks sõimata on äärmiselt tobe ja lapsik, jääb sihukene mulje, et keegi on kade.
üldiselt on see mõttetu teema, igal ühel on ju oma arvamus ja parimat pole olemas .. juhi vaatevinklist on parim see, mis juhile kõige rohkem meeldib; firma vaatevinklist see, mis kõige paremini vastu peab ja vähem kütet võtab
btw endale meeldib daf :)
volvo fh 12 parim mida minu kann puudutanud on
varuosad sellest kallimad võrreldes näiteks scanniga et fh-l vastupidavus parem ja see 900 000 on alles sissesõit vähemalt volvole(sõnasõnalt pole vaja võtta) uued volvod tahavad õli vahetust 90 000 km järel .....scannil pole ka viga kuid aju tahab vahest segast pexta sidurivõimensi ja starter hakkavad ka ajusi nyhkima ...-soovitax ikkagi volvot
jah meie pool eurooplased pole õiget rekkat näinud.Seda peks vist jah nende jänkide käest küsima.Kaldun arvama et seal kandis tuleks õigeid masinaid otsida.
metsakas ja tt: mis juttu te ajate, usa MASINAD EI KÕLBA KUHUGI, teate kui sitt ja kõva vedrustus neil on, nagu vene masinal, samuti ei ole see mootor midagi erilist, näitex RENAULT magnumil on MACKI mootor ja see küll midagi vaimustavat ei paku???
seda ma usun aga elamine annab euro masinatele silmab ette.Tean et neil on vahesiduriga käiguvahetus jne,Aga elamine see on peamine.Sellist ruumi ei ole võimalik ühele euro masina veel ehitada.Ja ära hakka seda ulme scanni pakuma kuna teda pole veel seeria tootmises,Need pikad masinad on nagu demod veel.Tehakse prooviks,nii et kui kaldun arvama et usa massin oleks parem värk.
seda scanni ma kyll siia pakkuma ei hakka, kuna mulle endale selline kabiin yltse ei meeldi,,,, aga mina kyll ei ytlex, et euroopa masinates halvad elamistingimused olex, NT vesipea, Volvo FH xl ja MB megaspace, nendes saab elamisega vabalt hakkama ja ytlex, et ka teistes euroopa autodes...
Kui tahate et täis lastiga masin liiguks ostke scan. Scan on vastupidav ja üsnagi mugav kuigi volvo fh-d on suts mugavamad. Aga selle eest on volvo täiega uimane, vanaisa hobune on ka täislastiga teravama minekuga.
veokadest Star või Jelez.ja väikstest tatitops(fiat 126)
ok!ok!
mul on 2aastat olnud Magnum ja olen sellega rahul aga Renault on Renault.muidugi on Scaniad ,Volvod ja mega spaced paremad ja Tga ka halvem pole.
Parim on siiani liinile panemata. Kui kõigi paremad küljed kokku panna ja halvimad välja jätta siis ehk tõesti... Aga, mis ühe jaoks hea, ei pruugi seda teisele olla. Ja las ollagi nii edasi. Muide peaegu iga tootja uus mudel on kunagi parim olnud (truck of the year). Selle üle on sama viljakas vaielda, kui selle üle kas blondid või brünetid on ilusamad.
miskipärast londo pässid, kellel on ka vaba voli valida, et mis kaubiku ülemus järgmisena ostab, on pärast 143 scannist väga kaugele hoidnud, volvost samamoodi
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.