MINU teada on suurimaks veokiks eestis IVECO sivi mille autorongi mass on kuni 300000 kg.tänu SF wsk 400 käigukastile koos konverteriga tanumillele ei lahe lihtsalt ulekanne katki sellise massi ära nihutamisel.see on praegu euroopa uks suurima täismassiga veok ultse.KUIGI Man pakub koige suurimaid veokeidraskeveoks man tga 41.660 660 hp aga see pole veel mingi piir Taani torben rafnis 800 hp veok töötamas millel on 21,7 l mootor vot see on massin.
...olen sellega isegi sõitnud....no on elajas.Töötab kuskil Narva karjääris Ta on isegi piisavalt tark, et paned käigu sisse, lased siduri täitsa lahti ja alles siis saad hakata gaasi andma...algselt oli hämming, aga mehed tegid selgeks, et tegemist sellise masina juures igati asjaliku ettevaatusabinõuga, muidu hakkaks koabkäppadel selle võimsuse juures sildade-käigukastide juppe kõrges kaares lendama, kui vähegi sidurit libistada ja tuuri anda.
to: Ka Volvomees *** kui sa oma volvo peldikuga mingi kiviaja F-16 tõmmad 200 tonni siis scania r164 580hp peax 400 tonni ära tirima. 200 tonni selle peale ei teex teist häältki.
Ehhh, teadjad ja pimesi marki kummardavad kodanikud...kas teate ka, mis loob üldse eeldused üle 100 000kg vedamiseks? Ainult mootori võimsus ja 8x8 rattavalem on muidugi näitajad, kuid antud juhul mitte peamised.
Veermik+k.kast peab seda valu vastu ka pidama, kasvõi ainuüksi sildade õlitemperatuur tõuseb mitmesaja kraadini, mis omakorda eeldab erilisele materjalivalikule ka eriliste jahutussüsteemide väljatöötamist ja õliradiaatorite ja mu teemakohase kama leiutamist.
Kas Volvol või Scanial on selline divisjon olemas? See on siiras küsimus, kuna olen asja uurinud ja peale IVECO Sivi (mis muide "tuunib" pisut ka MANi) pole midagi sarnast silma hakanud. Tõsi, kõikidel suurematel rekkafirmadel on oma military division, aga tõsisest "heavy duty" tehnikast on asi kaugel
MAN praegust koige tegiam raskeveokite tegja.Suurim amn millest mina olen kuulnud on soomes autorongi suurim mass 340t ;siis meie IVECO sivi 300t . ja sis ülejanud toodavad Scania ,volvo, MB kuni 250 t.tavaline seeria tootangu Scania suudab veddada 150t ja uus volvo fh 16 170t.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.