Töö aja pikkus

Tere .
Olen algaja rekkajuht . Kas oskaksite anda täpsed arvud mis puudutavad elukutselise raskeveoki tööpäeva pikkust ?
Olen kuulnud, et 13 tundi päevas maksimaalselt ja korra nädalas 15 tundi . Samas lugesin, et juhi iganädalane keskmine töö aeg ei tohi ületada 48 tundi . Võib ka 60 olla, aga nelja nädala keskmine ei tohi 48 ületada .
Iga nädalast tööaega võib pikendada 60 tunnini juhul kui 4 järjestikuse kuu keskmine töö aeg ei ületa 48 tundi nädala kohta . Iga nädalast tööaega võib pikendada 60 tunnini selliselt, et kuue järjestikuse kuu töö aeg ei ületa 48 tundi nädala kohta . Tööaja pikendamine peab olema seotud töö iseärasustega .
Olen kuulnud kui üle tunni paigal olla siis see tööpäev ei pea olema.
Kas saaksite anda mõned lihtsad ja raudsed reeglid millest lähtuda, et mitte eksida seadusega ja et vähem korrutama, jagama peaks .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaata punkti 4.1
https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=974226

Ametikoolitus ei teeks paha.
Veel võib abi saada sellelt lehelt:
http://www.autoettevoteteliit.ee/?id=8&keel=ee

Isiklikult jälgin sõidu- ja puhkeaega. Kui nendest õnnestub ilusti kinni pidada siis peaks tee peal kontrollija rahul olema.
Alati tuleks järgi uurida ,mis riigis millised huvid on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aitähh Sull, aitasid mind veidi edasi .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

EERA kodukal seadusandluse all on kõik EU direktiivid eesti keeles olemas.Trüki välja,loe läbi ja kriipsuta tähtsamad lõigud teksti markeriga üle.
Siis pärast hea vaadata ja mälu kontrollida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Profid.ee foorumis ripub väga asjalik määrus mis jõustub 15.märts 2007. Seal puust ja punasega asi selgeks tehtud. Edu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Räägitakse siin küll söiduperjoodi pikkusest ehk siis 4.5 tunnist ja nagu ma igalt poolt olen välja lugenud oleks see nagu kohustuslik - ei alla ,ei üle 4.5 tunni .Tegelikus vöiks hoopis vist tölgendada nii ,et järjest ei vöi söita üle 4.5 tunni ja 24 tunni sees ei vöi olla üle 9 tunni söidu aega ( 2 korda nädalas 10 tundi ).Aga mind huvitab ,kas on ka lubatud söita 3 tundi +45 min. pausi +3 tundi +45 min.pausi ja siis veel 3 tundi ja siis juba katkematu 11 tunnine puhke aeg.On selline asi lubatud vöi on raudselt kirjas et 4,5 tundi mitte minutitki vähem ega rohkem .See ju tegelikult vöimatu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vähem tohid alati sõita.
EU määrus No.561 lubab tööpäeva pikkuseks 24h. vt. pearükk nr.8, lõioge 2. seal seisab,et hiljemalt 24 h möödudes eelmisest igapäevasest või eelmisest iganädalasest puhkepausist on juht kohustatud ALUSTAMA järgmist puhkepausi.
07-09-07 toimub Tallinnas seminar,kus just autojuhtide töö- ja puhkeaega puudutav EU ja EW spetsialistide poolt lahti seletatakse.töökeeleks EESTI KEEL. täpsem info ERAA kodukal olemas.nõnnaviisi,et kes pääle eelpoolmärgitud kuupäeva oma küsimustele vastust otsima jääb, on ise süüdi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sihuke tobe küsimus. Alustan reisi. Sõidan vastavalt seadustele kuus päeva, teen 24 tundi pausi, sõidan veel kuus päeva, tunnid kõik kenasti korras, jõuan Poola. Ja kas nüüd pean tegema kindlasti 45 t pausi, nagu seadustest välja võib lugeda, või võib jälle 24 t pausi teha ja kodupoole edasi? Jõhkralt tobe ju kusagil Poolas või Leedus 45 t. konutada.
Seaduses räägitakse ka puhkeaja kompenseerimisest, st. tegin 24 t. Järgmine nädal peaks ju siis saama 45+ 21 t. puhkeaega. Oskab keegi seda täpsemalt kommenteerida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

muide,T tähistab tonne tunde tähistab h.Kunagi sai koolis käidud ja nats midagi ka kõrvade vahele pargitud.Aga üldiselt nii tulebki välja jah,et tuleb siis 45h teha.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.legaltext.ee/et/andmebaas/tekst.asp?loc=text&
dok=T70025&keel=et&pg=1&ptyyp=RT&tyyp=T&
query=2002%2F15 Siit siis täpsemalt

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lisaksin veidi infi oma värskest ja kallist kogemusest,äkki tulevikus teistele vajalik.Poola(ehk mujalgi) BAG-il uus arvutiprogramm,mis loeb juhikaarti andmed väga põhlalikult välja,prindib inspektorile kohe välja kõik juhi rikkumised koos travimääraga ja loomulikult salvestab oma mällu.Kui juhtub mõistlik inspektor olema(mul nii oli),kes tahaks juhti säästa mõnest trahvist,siis ta ei saa seda enam teha,sest andmed on sees ja neid kontrollitakse juba kõrgemal pool,kas kõik rikkumised on ka rahaga kaetud.siit soovitus-kui on endale teada,et lähiminevikus oli mingi rikkumine,kontrolli sattudes anda sellest kohe teda,sest kui joppab mõistlik mees olema,on võimalus olemas.aga noh,kui ei joppa,on trahv niikui nii kindlustatud.Vajadusel ärge jätke kettale/väljatrükile sissekannet kirjutamata-võib hiljem säästa suure raha! Jalgratast ei pea iga päev leiutama.seepärast jagasin oma kurba ja kallist kogemust teilegi.Edu kõigile !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui poola paagi kardad, siis tiiruta Pärnu vahel niikaua, kuni onu mati sind ära menetleb. pärast seda jäävad poolakale tyhjad pihud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui ma ühes kohas juba olen trahvi saanud, kas siis trükib ka uuesti karistused välja?
Vahest juhtub et sõiduaeg läheb mõned minutid üle lubatu. Kas arvestatakse väljatrükile kirjutatud põhjendusega?
Kui teen teel olles ühe 24 h pausi, siis seaduse järgi peaks puudujäänud 21 h lisanduma järgmisele- ülejärgmisele 45 tunnile, st paus peaks olema 66 h. Boss arvab et aitab 45 küll. Palju sihukese rikkumise eest võib saada?
Kas kolm lubatud vähendatud 9 h puhkepausi võib teha kolmel järjestikusel korral?
Kas 9 h sõidupäeva järel võib teha 9 h pausi, või peab selleks 9 h sõidupäeva sees olema vähemalt 3 h paus?
Seadusest võib neid asju nii ja naa välja lugeda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

on ikka üks paras peavalu. Eriti pikemal otsal, kui vahele peab 45 h tegema.
Olen kuulnud et Poolas on tegelasi, kes arvutiprogrammiga kaardi "korda " teevad. On kellelgi kogemusi? Digiseadmel on ju ka seadmes oma mälu, sel juhul ju tekib teatud vastuolu, kas seda ka pollar näeb?
Seaduses on kirjas et teise isiku kaardi kasutamisel tunnistatakse kaart kehtetuks. Aga kui kauaks, ja kuidas tagasi saab? On keegi nii tark ja oskab asjalikult vastata. Vaja oleks seda bossile teada anda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.