Rikkumata hinge (pole pidevalt autojuhina leiba teeninud kuigi ABECEDE kat taskus) ehk võtab keegi tööle?
Hoolsust ja kohusetunnet usun endal jaguvat.
38a Tallinna mees olen.
Kas sv keskuse lehelt pole proovinud tööd küsida , ma eile sattusin sinna ja oh imet , kui vähe aega tagasi oli seal vaikelu , siis täna vast 6-7 pakkumist. helista proovi , siin on aint suht kibestunud väljaütlemised . edu sulle.
niipalju kui kuulda on olnud, siis teil omast arust kõrge palgalistel on seda krõbisevat millegi pärast vähem kui madalapalgaliste. ja kui te olete sunnitud tagasi eesti firmadesse tulema.siis paljud kahtlevad teie töö tegemistesse . nii. et edu teile ära karanud eestlased.
"Ära kargamine" ei tähenda reetmist!! See on sunnitud käitumine, saamaks oma töö eest väärilist tasu!! Olen ka autojuht ja saan eestis enam-vähem ok palka. Paljud mu tuttavad teenuvad minust rohkem ,olles tööl 8 tundi päevas ja vastutamata sisuliselt millegi eest. Kui minul midagi juhtub, siis pean mina vastutama oma rahadega, sama trahvidega, iga sekundi kohta andama aru vastavalt töö-ja puhkeaja seadusele jne.Selle kõige eest tahavad eesti tööandjad maksta juba kohati alla 10k eegi.**** off!! Selleärast otsin ka tööd euroopast, et saada vääriliselt tasustatud. Ütle kellelegi saksas, et inimesed töötavad sisuliselt 16h päeavas mingi 700 euri eest kuus, ei usu seda keegi!! Kui ei maksta normaalset palka, siis tuleb suunduda sinna, kus seda tehakse!
Ps.Iga lõhkikäristatud maikaga vasja ei ole ka profesionaalne autojuht, kes suhtleb klientidega 4 keeles ja esindab firmat.
no aga ea kõik autojuhid pole ka juhid vaid purustajad,olen näind ise juhte kes sobiks rohkem ****püttipeale,kui raskeveoki rooli ise *****sed ja ka auto sama sugune neil.ja eks nihukesed mehed veavadgi siis kahjuks palku alla.
sina eelmine ärä mögise,aru said küll mis tahtsin öelda,ja kui mõlised oled ise samasugune *****käi,või siis koolipoiss kes siin möliseb ja veokit kaugelt näinud nii et, mine s....e
kui kolhoosid leiavad hunnikus min palga eest juhte, siis pole mõtet siin välja elamas käia.
varem või hiljem leiate ka ennast min palga ja min päevarahade eest ületunde rügamas.
irw. siin tundub et virisejad ja vingujad ainult koos ongi. kui ei maksta tuleb teine töö valida kus makstakse. ise olen olen metalli alal ja pean kollektiivis sama hala kuulma et palk on väike, samas mehed ei viitsi tööd teha ja aetakse mingeid tööliste õigusi taga. ületunde ei tehta. mis kõige huvitavam. teise kohta ka minna ei taheta. hetkel endal pole 18-20 kilo kätte saada mingi probleem ja ei pea ületunde tegema. siinsed vingujad tehke selleks midagi et rohkem teenida aga nu muidugi nii kõvad mehed koos siin et anna olla.
reikinile: saa aru siin saab igaüks privaatselt oma arvamusi avaldada, ühele ei meeldi nii ja teisele naa. Ma ise ütleks küll et transpordis on olukord paranenud, tööd on si..ax, ole ainult mees ja tee, oleneb ainult ülemusest kuda raha välja maksab, alati on vähe ju
irw.
noh ja kust otsast hr.reikini soperdus teistest siinsetest nüüd parem on?
selle aemel,et siin targutada,tee parem ületunde-saad palka rohkem kui need sandikopikad.
<<siinsed vingujad tehke selleks midagi et rohkem teenida aga nu muidugi nii kõvad mehed koos siin et anna olla. >> - äkki alustaks endast.
palka makstakse täpselt nii vähe kui vaja-see ei morjenda kedagi,et tööd on.
Rikkumata hinge (pole pidevalt autojuhina leiba teeninud kuigi ABECEDE kat aastaid taskus) ehk võtab keegi auto peale tööle?
Hoolsust ja kohusetunnet usun endal jaguvat.
38a Tallinna mees olen.
tere!
loan sain märtsis ja tulin euroopasse sisetööle aprilli kuus:) palk on 2 EEK/km. tean ka Eesti firmasid kus makstakse 2,50 ja 2,20 km eest. Eelmine kuu proovisin et palju kuuga ära jõuab ajada - sõitsin ~13200 km umbes. palk tuleb siis mahaarvestusega 25 tuhat umbes kuus, aga ega enam sellist kuud ei tee ka sest suht läbi ikka võtab. Sõidan digikaardiga ja seadust ei riku ja sõiduajast võtan niipalju kui võimalik ja sõidan nii kiiresti kui saab ja lubatud:D Mu enda boss kes mu siia praktikale võttis, ytles ise kunagi et Eesti firma all ei ole mõtet olla kui raha teenida tahad:) Soome firma alla tööle ja lübeckist haakeid vedama( somm maksab ühele sõbrale 10 euro senti km eest, aga päevarahad on need mis vahe sisse teevad)
Edu kõigile!
oled sa kursis, mis piirkiirused on erinevates riikides ette nähtud? mitme s riigis võib veoauto sõita 90 km/h? kõigepealt tee omale need asjad selgeks ja siis tule plõksima.
enamus riike siiski piirkiirus 80km/h.
EU-s on eestis, belgias ja slovakkias lubatud sõita veokitel 90-ga asulavälistel teedel. osades riikides on kiirteedel lubatud.
Kui euroopas sõita 90-ga , kas sul on kogemust , et politsei trahvib selle eest ??? Arvan , et sinu jama ei ole kõige targem . Minul isiklikult on politseiga euroopas tegemist olnud väheke 15 tööaasta jooksul , aga kiiruse eest pole probleeme kordagi olnud , ka tuttavatel . Sa võiksid vähem tarka panna ja plõksida . Pole sa midagi kõva tegija , et kõikides foorumites kaasa rääkid . Edu sulle saanidega kulgemisel , mis su firmas on ..............
Olen eelnevalt kirjutanud samasse foorumisse palkade teemal ja mind saatasid vanad rekkamehed kukkele kui kuulsid, et nädalas on võimalik u 1100-1200 teenida, seda muidugi tehes ühe kuu töö kahe nädalaga. Jäi selline mulje, et enamus tahab ikka kuu või kaks tööl olla, et sama raha saada!? Ma ei hoople, anna lihtsalt teada, et kui vähegi mõistust ja oskust ülemusega rääkida ja anda teada talle mõlemale poolele kasulikud tingimused, siis on võimalik 2 tööl ja 2 kodus teha. Kes vähegi mõistab näeb, et tööandjal ka oma kasu mängus.
Andke tuld puukotamehed, kes kriitikanooled teele lasevad! Nüüd on juba veits kergem tööd leida ja kui oled seal riigis välismaalane (nagu mina oma tööandja juures) tehakse kindlasti väiksed "silma kinni pigistamised" kui ülemusele ka kasulikum.
spay siis selline sebija-tüüp siin.
ma mõtlen,et kui natuke veel pingutada ja ülemusega rääkida ,teeb kuu aja töö ära ühe nädalaga.
ajapuuduse vastu aitab mitte magamine.
palk 3x suurem ja ülemus ka veelgi rohkem rahul.
kui keegi kavatseb praegu vedudega tegelema hakata , siis infot pole mingisugust , mis hinnaga tasuks vedama hakata ja kohe ollakse solkijate ridades . vast keegi kirjutab hindadest, mitte ei hakka ilkuma . hindadest ninaga ja koos enda haagisega . edu.
Kui härrased end ise hellitavalt "oskustöölisteks" tahavad kutsuda, ei saa keegi seda neile ju keelata. Ka ehitaja võib end oskustööliseks nimetada, kõlab ju paremini, kui lihttööline ja päris võõrtööliseks (lähedalasuvas rikkamas riigis tööl käivad "oskustöölised") ei taha end keegi kutsuda, kuidagi ajalooliselt kehv maik sellel sõnal küljes, kuigi paljud eesti hariduseta "oskustöölised" just seda on. Olen nõus, max 15k autojuhile on kindlasti piisav, peaministri palka roolikeeramise eest ei maksta. Nüüd siis võib anda tuld, kuidas roolikeeramine ongi asjalikum töö kui ministrite "niisama passimine."
Lugupeetud Edmund Burke! Palun siinsetele, endast hästi arvavatele ja piiritult rumalatele autojuhtidele ära seletada mõisted: Oskustööline vs Lihttööline. Otsisin neid mõisteid Googlega, kuid kahjuks ei leidnud. Teie, kes Te võtate siin, olgu Allah armuine meie vääritute peale, siin sõna nii tarkadel teemadel, siis palun veelkord seletada need mõisted lahti.
15 kilo paluks mulle kodus töötades. Iga õhtu kodus plus nädalavahetused. Kui Eestist väljas sõita, tahaks ikka koduigatsus tasusid ja muid lisasid saada.
Ja inimene kes ei ole võibolla ühtegi korda suure masina kabiinis käinud, rääkimata nädalate kaupa kuudis elamisest, ei ole äkki õige inimene ütlema kui lihtne see kõik on.
Kes sunnib sind kabiinis käima ja kuudis elama ning keerulist tööd tegema?! Kui sulle selline elu ei sobi, siis ära ela nii. Ja üldse, mis on kaasaegsel suure masina kabiinil sees nii jubedat, et temasse sisenemise tasu on vähemalt 15 kilo (hoidku selle eest,et seal tuleb ka pikemalt viibida - siis ei jõua enam keegi kõiki ilmalikke igatsusi kinni maksta)?
Minu kunagine ülemus ka arvas ühel hetkel, et autojuht on loll ja pole nii palju vaja maksta. Elada saab ju kabiinis ja tasuta maaima näha jne. Paari aasta pärast nägin oma kunagist ülemust uusti. Mina tundsin ta autoroolist vaevu ära, kilekott käes ja tühjad pudelid sees.
Härrad võivad siin ennast nimetada kuidas tahavad, siiski lihtsamad tööd ju alati olnud roolikeeramine ja ehitamine, mille eest ka ilma erilise ettevalmistuseta on kõvasti rabeledes võimalik enam-vähem palka teenida. Liigub ju ringi kontingent, kes vaatabki, kummal neist ametitest rohkem makstakse ja seda teeb. Ilma midagi reaalselt loomata, vaid kauba ettenähtud ajaks ettenähtud kohta toimetamise eest ei saagi suurt raha maksta. Väga kurb, aga nii ta on. Võib ju proovida õnne, käia ukselt ukselt ja küsida 40k kuus Saksa vahelt sõitmise eest, aga kuigi tasuv selline tegevus pole. Firmaomanik muigab sellise jutu peale ja saadab järgmise ukse taha. Ja karavan läheb edasi nagu alati, osade juhtide fantaasiates aasta pärast saabuv "pahade autojuhtide" tekitatud maailmalõpp ja tänu sellele saabuv kolossaalne palgatõus on sama vanad, kui juhi amet ise - paraku lükkub see aasta järjest edasi ja õnnetuseks ei tule kunagi aega, mil terve eesti rahvas palub põlvili ja ühel häälel tagasi oma "vanu häid autojuhte."
P.S. Oskustööliseks nimetatakse enamasti erialale vastava haridusega töötajat.
Kuule,kui sa võtad sellise suurkuju mehe nime enda kanda siis võiks ka vastav tase olla nagu Edmund Burkil oli,eks.
Mul on hetkel doktorikraad ****viskajana pooleli niiet rahu.
Kui labidat käes oskad hoida oled professionaalne ehitaja.
Oskad lammast pügada,saad villa omale vaatega merele.
Võtad lehmal kahe käega sarvist kinni ja sangutad-tundub et oled täisproff trollijuht valmis.
Edmund:õigel vennal omad kärud(oma nimel ja liisingut pole).
Palgatöölisena ja firmade bossidega maajagamine ei tööta.
Boss ei käi kunagi välja.
Pöördumine SIR EDMUNDILE, seose tema ukaasiga"P.S. Oskustööliseks nimetatakse enamasti erialale vastava haridusega töötajat."
Kas auto- ning ehituskoolid ei paku meil haridust?
Tundub, et ainult müügijuhid jms. on oskustöölised :)))
Paistab, et "Tõusik-Ed" lasi endale jalga:)))
Autokoolid meil siin jah haridust ei paku. Ja iga ehitaja pole ka kutsekoolis vastavat haridust saanud. Suurem osa on isehakanud kobad nagu ka autojuhid.
arste ei saa autojuhtidega võrrelda. autojhtide töö on 100 korda tähtsam ja raskem. mõtetu kogu aeg võrrelda autojuhtide ja õpetajatega. ilma autojuhtideta jääks maailm seisma.
Arstide võrdlus on väga hea, kuna töötasust laekuv maksu raha jõuab arsti panga arvele. Kuna suurem enamus autojuhte saab miinimumi lähedast palka(komandeeringu tasu on maksuvaba) ,siis ei saa ka arstidele korralikult maksta.
kas keegi oskab ette kujutada , olukorda , kui pole bussi ega autojuhte , mis hakkab siis toimuma ..................kiire häving ja peale seda surm. mõelge enne kui vastama tormate !!!!!!!!!!!!!!!
Nihh...uja nüüd hakati võrdlusi tooma-ainsad, kes meil õigustatud haridust ja palka saama, on arstid !
See, et need tegelased matavad omi vigu(proovigu juhid liikluses sellise poh..ui suhtumisega olla- teeääred laipu ja lehed lõugavaid tekste täis)ei lähe eriti kellegile korda...Ikkagi 4...5...6...7...aastat õppinud, eksimine on inimlik, seega tema proffesionaalsuses ei kahtle keegi...
Ja üldse- mis teema nende arstide ja õpetajatega on? Maa keskpunkt, mille ümber tiirlevad mitte-midagi-oskavad-ja-mitte-kellegile-vajalikud-inimesed?
Alati tuuakse just nemad kõige osavamate ja vajalikema inimestena välja.
Ravimifirmade müügimehed ja teised jällegi teksti ettelugejad....
oma lihtsameelsuses on sul jäänud märkamata uudised kus räägitakse perearstidest kes fie-na maksavad omale väikest palka ja kord aastas võtavad milku väärtuses dividende millelt vististi ei pea makse maksma.nagu saeks oksa millel ise istuvad aga raha on paksem kui veri... ja arst läheb pärast oma nelja tunnist vastuvõttu koju autojuht aga veedab nädalaid ja kuid kabiinis perest eemal ilma koduigatsus tasuta.
kui nüüd päris aus olla, siis dividentide pealt peab ka tulumaksu maksma.
ega õppeaeg ei mängi rolli töö iseloomus või raskuses, fakt on see, et autojuhi töö, kes 2 kuud järjest perest eemal ja kabiinis elab, on raskem kui 5h päevas töötaval perearstil!
Arstid, autojuhid ja õpetajad ei ole oma vahel võrreldavad ametid eriti. Iga töö on raske. Pole eriti vahet mida sa teed aga sa pead seda tegema HÄSTI. Arstid, autojuhid ja õpetajad peavad selleks ka õpima, kes kauem kes vähem, kuid VASTUTUS on neil kõigil suur. Kes ei oska või ei suuda oma töö eest vastutada see saab vähem palka.
Tänapäeva ühiskonnas on kõik omavahel seotud juba nii, et ärge võrrelge oma vahel võrreldamatut.
Väärikad ametid on nad kõik.
Mis vahet kust need asjad liiguvad sealt siia, või siin kohapeal, või siit sinna, aga selge on üks kui neil asjadel rataid all pole, siis tariksid seljas või kangutaksid neid õhku ja siis ikka tariksi oma vidinat edasi kuhu vaja.
Tere Autojuhid ja muud ****loopijad!Olen koguaeg lugenud ja imestanud,et kes on need tegelased kes siin omaarust tarka teadust panevad.sellist ****a ikka aetakse suust välja.Kujutan ette,et enamus teist on töötud kes kunagi alkoholismi propakeerijatena lahti lasti.ma ei saa aru mida see vingumine ja irisemine annab?Vastake palun.Mina teie asemel otsiks omale tõelise töö või saate palka selle porno eest mida siis suust välja ajate.
Aeg oleks teil suureks kasvada ja peeglisse vaadata.Kõik tööd on tähtsad,ei saa ju võrrelda võrdlematuid.Arsti kui ja autojuhi töö on väga vastutustundlikud ja iga mees ei saa nende töödega hakkama.palka võib ikka see mees küsida kes ka oma töö ülessannete hakkama saab.siin näinud küll super häid rekkajuhte kes oskavad vaid edaspidi sõita aga kui vaja tagurada siis kusi majas.
Usun,et siis kommenteerijate hulgas piisavalt palju normaalseid autojuhte aga kindlasti on ka oma ametis kõrbenud rekkajuhte kes enam kuskilt tööd ei leia ja nüüd teiste kallal pinisevad.
Kas arvad , et ropud sõnad , mida sa siin ritta laod , teevad sulle au. Või ehk tunned ennast tegijana............ Ootaks ka vastust oma küsimusele ????????????
Tere toomas ! sa paistad olema tööandja jutuga , kas on asi pepusti su näljases firmas. Ega siis miskit , ära palkasi välja maksa ja tee eide nimele uus firma . Oled mõni kuu jälle edukas ärimees .............
vahet,millist nime palk kannab? kas päevaraha või palka-ühtemoodi kätte ju saad ikka.Kui kõik palgana kirja siis suurem maks,mida sealt maha kaabitakse. Et kui teenitud on nt 20000 siis Palgana annad sealt ära 2000EEKu maksuna(mis läheb ikka sinu rahakotist) või saad enamvähem kõik päevarahadena kätte.
tean inimesi, kes teenivad 700sek päevapalka + 400sek komandeeringuraha. peale kahte aastat oled ka tulevikus rootsi pensioni omanik.
eestist rääkides, siis miinimumpalk + päevarahad (+ülejäänu mustalt) variandil on lisaks pensionile ka see miinus, et sinisele lehele sattudes maksab haigekassa töölisele miinimumpalga järgi.
ostsin auto koos haagisega.(kokku 500k)
100k+ min. stabiilne kuu sissetulek...
1 auto, ise sõidan, ise vastutan.
mingi 15 tuhhi eest kellegi all orjata ja siis oma frustratsiooni siin välja elada, milleks?
ega ei olegi mul vaja siin kellelegi midagi tõestada, lihtsalt tõin välja selle palga, mis on võimalik teenida...selliste arvudega tiksub igakuiselt pangaarvele 52-60k, töö skandinaavias
Pigem on sinul arusaamisega raskusi, kes kurat maksab sulle vaid tunnipalka ilma päevarahadeta? Sina arvutasid lihtsalt 300*12*15,6466 ja said 56k :D Oinas oled ikka küll, ma ütleks, kindel, et tegu koolipoisiga pole?
paistab, et foorumiautojuhid on asendunud muinasjutu- või unistusteautojuhtidega.
kui sul 100+ K kuus jääb üle kasumiks ühe auto kohta, mis sa siis sõidad 500K maksva autorongiga? irw
arvestades keskmist rentaablust transpordis, siis peab sul selle auto käive kuus olema üle 1 milli!? aga nii ongi, väidad sa varsti. irw
